Prvič, kaj je tovornjak s črpalko za lomljenje
Tovornjak s črpalko za lomljenje, kot že ime pove, je tovornjak s črpalko, ki se uporablja za operacije lomljenja. Lomljenje je izraz na naftnem polju, kar pomeni, da se v procesu pridobivanja nafte ali plina hidravlično delovanje umetno uporablja za nastanek razpok v naftnih in plinskih plasteh, da se izboljša okolje pretoka nafte v podzemlju in poveča proizvodnja naftnih vrtin. Funkcija tovornjaka s črpalko za lomljenje je predvsem razbijanje rezervoarja nafte in plina s črpanjem vode, da se izboljšajo pretočni pogoji na dnu vrtine, upočasni vmesni sloj in izboljša uporaba rezervoarja nafte. Primeren je predvsem za različne operacije vbrizgavanja tekočine s črpalko za lomljenje v globoke vrtine, srednje globoke in plitve vodnjake naftnih in plinskih polj.
Tovornjak s črpalko za lomljenje je na splošno sestavljen iz podvozja, motorja, hidravličnega menjalnika, trivaljne batne črpalke, visokotlačnega in nizkotlačnega kolektorja ter sistema za nadzor delovanja poti tekočega plina, glavna črpalka je trivaljna batna črpalka, ki se lahko prilagodi različnim vrstam operacij črpanja tekočin, vključno s hidravličnim lomljenjem s tekočino za lomljenje propanta, kislinskim lomljenjem, visokotlačnim črpanjem v različne tekočine (tekočine, mešane tekočine) in tlačnim testiranjem.
Drugič, kakšen je princip delovanja tovornjaka s črpalko za lomljenje
Tovornjak s črpalko za lomljenje je pogost inženirski stroj, ki se uporablja v tehnologiji lomljenja. Po pridobivanju nafte na določeni stopnji se produktivnost in prepustnost zmanjšata. Da bi povečali zmogljivost izpusta nafte in povečali izkoristek naftnih vrtin, bo tovornjak s črpalko za lomljenje uporabljen za operacije lomljenja. Načelo tovornjaka s črpalko za lomljenje je:
1. Skupina tovornjakov s črpalko za lomljenje se ustavi na mestu, kjer je treba izvesti operacije lomljenja na tleh naftnega polja, in uporabi tlak črpalke za vbrizgavanje tekočine v naftno vrtino pri visoki hitrosti. S pomočjo visokega tlaka, ki se nahaja na dnu vrtine, pride do razpok kamnine oljne plasti.
2, tovornjak s črpalko za lomljenje v črpalni tekočini, običajno v vbrizgani tekočini, pomešani s peskom, kot je gostota tvorbe večkrat, tako da je s tekočino v razpoko, to je predvsem za preprečevanje zaustavitve tovornjaka s črpalko za lomljenje, razpoke, ker padca tlaka in se zapre, po dodatku peska pa bo ta pesek trajno ostal v razpoki, podpiral razpoko v odprtem stanju.
Tretjič, katere parametre je treba upoštevati pri izbiri tovornjaka s črpalko za lomljenje
1. Parametri naftnih in plinskih vrtin
Vrsta vrtine za lomljenje, premer vrtine, niz vrtine, naprava na glavi vrtine, kakovost cementiranja, lokacija perforiranega intervala, način perforacije, vzorec krogle, fazni kot, gostota luknje in velikost luknje, specifikacija orodja za vrtino, velikost, nazivni tlak, temperatura in lokacija, itd.
2. Parametri nahajališča nafte in plina
Efektivna prepustnost rezervoarja, poroznost, nasičenost z nafto, efektivna debelina, tlak v rezervoarju, statična temperatura. Razmerje med fazno prepustnostjo in fluidnimi lastnostmi nafte in vode v nahajališču. Mehanske lastnosti kamnin. Obravnavani sta navpična porazdelitev in horizontalna usmeritev glavne napetosti rezervoarja. Litologija, debelina in vrednost napetosti pregradne plasti, preskus olja v vrtini, razvojni in proizvodni test itd.
3. Parametri lomljenja
Tlak loma pri lomu, tlak raztezanja in tlak zapiranja, vrsta tekočine za lomljenje, reologija, viskoznostna temperatura in viskoznost, podatki o filtraciji in poškodbah, vrsta propanta in tlačna trdnost, prevodnost in prepustnost sloja propanta pri lomljenju, hitrost črpanja, povprečno razmerje peska in tekočine, postopek črpanja, moč in omejitev tlaka opreme za lomljenje, rezervoar v preteklosti pri lomljenju ter informacije o odzivu proizvodnje pred in po lomljenju Podatki o materialu.